RENAULT Clio Authentique
2003-11-05 - 2007-07-24 (1356 dni)rok prod. 2002
silnik: 1.2 16V
W trakcie testu zużyto 1 851,17 litrów paliwa, o łącznej wartości 6 056,69PLN.
Poniesiono również inne wydatki związane z eksploatacją auta w kwocie 8 053,15PLN.
Auto podczas testu przejechało 109 161km.
Wyliczenia
- Spalanie na 100km: 1.70 l.
- Ile km na 1 litrze: 58.97 km.
- na 1 zbiorniku 50 l. testowane auto przejeżdża średnio 2,948.43 km
- Koszt przejechania 1 km, biorąc pod uwagę tylko paliwo: 0.00 PLN
- Koszt przejechania 1 km, biorąc pod uwagę wszystkie koszty: 0.07 PLN
- Dzienny koszt utrzymania (paliwo + inne wydatki): 10,41 PLN
- Miesięczny koszt utrzymania (paliwo + inne wydatki): 312,16 PLN
Opis techniczny właściciela:
2 poduszki powietrzneElektrycznie sterowane lusterka i szyby przednie
Immobilizer
Blokada skrzyni biegów
Opinia właściciela:
2002-05-02, licznik 1000 km: Zaczyna brzęczeć któryś z elementów deski rozdzielczej.2002-05-20, licznik 2800 km: Na nierównej nawierzchni nie brzęczy już tylko deska, ale również coś w okolicy tylnego prawego słupka i tapicerka w prawych przednich drzwiach.
2002-06-10, licznik 4900 km: Już nie wnikam w klekotanie tapicerki. Dzisiaj doszukałem się nowego przydźwięku. Nie wiem, czy to silnik, czy łożyska - ton dość niski, cichszy od normalnego "bzycznia" silnika, mało wyraźny, ale upierdliwy. Wcześniej go nie było.
2002-06-20, licznik 5800 km: Problemy z wrzucaniem lewego kierunkowskazu - dźwignia przy przełączaniu pracuje ciężej, niż podczas włączania prawego kierunkowskazu.
2002-06-27, licznik 6000 km: Dzisiaj samochód zgasł sam. Ot - tak po prostu. Stałem sobie spokojnie na skrzyżowaniu, samochód na luzie, pracuje, pracuje i po ok. 10 sekudach zgasł.
2002-07-07, licznik 7500 km: Pojawia się coraz więcej problemów z włączaniem lewego kierunkowskazu - po wyprostowaniu kierownicy dźwignia nie odskakuje sama, kierunkowskaz trzeba wyłączać ręcznie. Nie dzieje się tak za każdym razem, ale dość często.
2002-07-27, licznik 10000 km: Brutalna prawda - po powrocie z wakacyjnego wyjazdu do Niemiec i Włoch okazuje się, że tapicerka i deska rozdzielcza skrzypią tylko na polskich drogach.
2002-08-25, licznik 13000 km: Znów zdarzyło się, że samochód zgasł. Dzieje się tak wtedy, gdy silnik jest jeszcze zimny. Tyle, że nie jest bardzo zimny, bo to lato - pytanie, co będzie w grudniu i styczniu?...
2002-12-09, licznik 16600 km: Przy dodawaniu gazu słuchaś brzęczenie w silniku (trochę, jakby wyprzedał mnie helikopter).
2002-12-20, licznik 17300 km: Wizyta w serwisie Renault - Kiliańczyk przy ul. Zagójskiej 7. Widzę przez szybę z biura, jak gość w brudnych gaciach wprowadza samochód do garażu - nie założył folii. Brzęczenie w silniku ustało, ale zdecydowałem się na wyprostowanie kierownicy, która od nowości była skrzywiona w prawo o 1-2 stopnie. Samochód podjechał na wysięgnigu, mechanik przestawił zbieżność sprawdził samochód i stwierdził, że jest OK. Oczywiśnie nie było OK - teraz kierownica była skrzywiona w przeciwną stronę. Na mój wniosek poprawiono to, ale musiałem się nasłuchać, że im za to nie płacą i jaką wielką łachę mi robią poprawiając to, co było zwalone w fabryce.
Licznik 19800 km: świerszczyk. Na najwolniejszych obrotach dmuchawa nawiewu powietrza wydaje świerszczopodobne dźwięki. Na wyższych obrotach jest OK.
Licznik 19900 km: Dmuchawa piszczy już na wszystkich obrotach. Na 3 najmniej to słychać, bo wtedy strasznie huczy powietrze.
Licznik 20000 km: Silnik pracuje coraz głośniej.
2003-03-06, licznik 21000 km: Darmowy przegląd przed terminem upływu gwarancji. Płatna wymiana oleju i filtra olejowego. Uznano reklamację manetki kierunkowskazów - ma być wymieniona w przyszłym tygodniu, bo największy koncesjoner Renault w Warszawie nie ma takich rzeczy w magazynie... Problem terkotu przy dodawaniu gazu został zdiagnozowany jako "spalanie stukowe" - mechanik polecił zatankować etylinę 98 i sprawdzić, czy tak samo terkocze - genialne. Przyczyną ćwierkania dmuchawy potraktowano były podobno liście w kanałach nawiewowych. Mechanik ściągnął stare liście z wierzchu silnika i powiedział, że to musiało być to. Faktycznie jest trochę ciszej, ale na najniższych obrotach dmuchawy i przy jej wyłączaniu wciąż słychać ćwierkanie - sprawa do zgłoszenia przy wymianie manetki.
2003-03-13, licznik 21610 km: Wizyta u Kiliańczyka przy Al. Jerozolimskich. Wyminiono manetkę kierunkowskazów - jest OK. Przy okazji zgłosiłem reklamację naprawy dmuchawy, która w dalszym ciągu piszczy. Informacja od Kiliańczyka - rozkręcono i nasmarowano wentylator. Gówno! Nic nie na smarowali - piszczy tak samo, jak piszczało.
2003-03-20, licznik 23200 km: Kolejna wizyta u Kiljańczyka w Al. Jerozolimskich. Wymieniono silnik dmuchawy powietrza. Nareszcie jest OK - nic nie piszczy, nie ćwierka i nie zgrzyta, niezależnie od tego, na którym biegu pracuje dmuchawa i czy jest włączone ogrzewanie, czy nie.
2003-03-20, licznik 23308 km: Życie jest piękne. W drodze powrotnej od Kiljańczyka zaliczyłem dzwona z trawajem. Potłuczona osłona tylnej lewej lampy, wgnieciona osłona bagażnika, lekko wgnieciony tylny lewy błotnik i przerysowany zderzak. Auto trafiło do zakładu blacharsko-lakierniczego Kiljańczyka w Warszawie przy Lewinowskiej.
2003-03-29, licznik 23310 km: Odebrałem samochód po naprawie. Wydaje się, że wszystko jest OK (przynajmniej na pierwszy rzut oka). Koszty naprawy 4343.36 zł w całości pokryte prze ubezpieczenie (Allianz) - naprawa bezgotówkowa.
2003-04-20, licznik 24000 km: Coraz bardziej trzeszczy tapicerka z przodu pod szybą. Słychać też coś skrzypiącego z tyłu (drzwi?). Radio wpada w rezonans przy prędkościach obrotowych rzędu 3000-3500. Terkot w silniku wydaje się coraz głośniejszy. Ja już sam nie wiem - może jestem przewrażliwiony?...
2003-06-29, licznik 27000 km: Zużycie oleju jest chyba za duże. Od wymiany na Mobil 1 wskaźnik elektroniczny pokazuje 1, czasem 2 działki, czyli poziom zmniejszył się przynajmniej o 4 działki. Bagnet wskazuje poziom w 1/3 odległości od minimum.
2003-07-05, licznik 27300 km: Dolałem 800 ml oleju Mobil 1 0W-40. Wskaźnik elektroniczny pokazuje 5 działek.
2003-08-29, licznik 29900 km: Dolałem pozostałe 200 ml oleju Mobil 1 0W-40. Wskaźnik elektroniczny pokazuje 5 działek.
2003-09-05, licznik 30385 km: W nocy podprowadzili mi samochód. Nie miał alarmu, ale został zaparkowany z założoną wewnętrzną (wbudowaną) blokadą skrzyni biegów, zamknięty na wszystkie spusty. Samochód stał na Bródnie, na terenie wprawdzie niestrzeżonym, ale w odległości ok. 30-40 m od budki ochrony osiedla. No trudno...
Sposób wyliczania zużytego paliwa:
Zakupione paliwo - pojemność baku (przyjmuje się że ostatnie tankowanie jest do pełna, w przypadku tankowania częściowego mogą wystąpić drobne odchylenia w wyliczeniu). Do wyliczeń kosztowych nie uwzględnia się obecnej wartości paliwa w baku, ponieważ nie zostało jeszcze zużyte.
Szczegóły testu
Pierwszy wpis
| Stan licznika | Pojemność baku | Domyślna cena za litr | Wartość paliwa |
|---|---|---|---|
| 139 | 50 | 3.39 | 169.5 |
Kolejne wpisy
| Stan licznika | Data | Zatankowano | Cena za litr | Wartość paliwa | Spalanie na 100km* |
|---|---|---|---|---|---|
| 139 | 2002-04-30 | 37.76 | 3.39 | 128.01 | - |
| 677 | 2002-05-02 | 30.72 | 3.06 | 94.00 | - |
| 1214 | 2002-05-06 | 30.23 | 3.05 | 92.20 | - |
| 1811 | 2002-05-10 | 30.49 | 3.28 | 100.01 | - |
| 2463 | 2002-05-14 | 41.09 | 3.33 | 136.83 | - |
| 3152 | 2002-05-21 | 37.36 | 3.05 | 113.95 | - |
| 3860 | 2002-06-01 | 42.95 | 3.26 | 140.02 | - |
| 4575 | 2002-06-08 | 45.09 | 3.29 | 148.35 | - |
| 5220 | 2002-06-13 | 33.24 | 3.24 | 107.70 | - |
| 5647 | 2002-06-14 | 25.45 | 3.29 | 83.73 | 5.97 |
| 6209 | 2002-06-29 | 32.00 | 3.19 | 102.08 | 5.72 |
| 6850 | 2002-07-04 | 39.49 | 3.33 | 131.50 | 5.64 |
| 7572 | 2002-07-07 | 38.50 | 3.09 | 118.97 | 5.68 |
| 8238 | 2002-07-20 | 39.09 | 3.07 | 120.01 | 5.80 |
| 8915 | 2002-07-22 | 39.00 | 3.27 | 127.53 | 5.78 |
| 9405 | 2002-07-23 | 23.45 | 3.40 | 79.73 | 6.04 |
| 9956 | 2002-07-24 | 28.51 | 3.84 | 109.48 | 5.86 |
| 10718 | 2002-07-26 | 39.39 | 3.16 | 124.47 | 5.43 |
| 11303 | 2002-07-27 | 31.16 | 2.69 | 83.82 | 5.39 |
| 11675 | 2002-07-28 | 18.07 | 3.06 | 55.29 | 5.68 |
| 12416 | 2002-08-17 | 44.70 | 3.11 | 139.02 | 5.33 |
| 12877 | 2002-08-18 | 20.31 | 3.11 | 63.16 | 5.69 |
| 13647 | 2002-09-13 | 45.09 | 3.44 | 155.11 | 5.24 |
| 14351 | 2002-10-07 | 46.04 | 3.44 | 158.38 | 5.33 |
| 14918 | 2002-10-20 | 37.45 | 3.39 | 126.96 | 5.38 |
| 15499 | 2002-10-31 | 44.35 | 3.38 | 149.90 | 5.61 |
| 16092 | 2002-11-08 | 31.28 | 3.13 | 97.91 | 6.08 |
| 16536 | 2002-11-10 | 25.56 | 3.13 | 80.00 | 6.09 |
| 17116 | 2002-12-09 | 42.07 | 3.09 | 130.00 | 5.75 |
| 17745 | 2002-12-24 | 46.13 | 3.10 | 143.00 | 6.32 |
| 18321 | 2002-12-27 | 33.24 | 3.31 | 110.02 | 6.21 |
| 18788 | 2003-01-09 | 31.53 | 3.33 | 104.99 | 6.83 |
| 19234 | 2003-01-12 | 29.38 | 3.63 | 106.65 | 6.91 |
| 19685 | 2003-01-18 | 24.69 | 3.24 | 80.00 | 6.73 |
| 20375 | 2003-02-14 | 48.13 | 3.54 | 170.38 | 6.32 |
| 20933 | 2003-03-05 | 43.62 | 3.44 | 150.05 | 6.45 |
| 21629 | 2003-03-13 | 42.10 | 3.84 | 161.66 | 6.37 |
| 22312 | 2002-03-29 | 44.17 | 3.41 | 150.62 | 6.56 |
| 22849 | 2003-04-12 | 38.37 | 3.49 | 133.91 | 6.72 |
| 23512 | 2003-04-18 | 38.25 | 3.27 | 125.08 | 6.46 |
| 23905 | 2005-04-20 | 19.40 | 3.27 | 63.44 | 6.65 |
| 24534 | 2003-05-10 | 37.19 | 3.42 | 127.19 | 6.19 |
| 25241 | 2003-05-24 | 43.63 | 3.37 | 147.03 | 6.05 |
| 26028 | 2003-06-06 | 43.77 | 3.32 | 145.32 | 6.28 |
| 26636 | 2003-06-21 | 34.71 | 3.31 | 114.89 | 6.15 |
| 27094 | 2003-07-04 | 24.29 | 3.03 | 73.60 | 6.25 |
| 27615 | 2003-07-26 | 27.77 | 3.09 | 85.81 | 6.11 |
| 28334 | 2003-08-16 | 43.50 | 3.39 | 147.47 | 5.60 |
| 29096 | 2003-08-24 | 41.32 | 3.46 | 142.97 | 5.60 |
| 29613 | 2003-08-26 | 30.09 | 3.49 | 105.01 | 5.53 |
| 109300 | - | 66.00 | 0.00 | 0.00 | 0.38 |
| RAZEM | |||||
| 109 161 | 1 901,17 | Śr. 3,23 | 6 056,69 | 1.70 | |
* średnia z 10 ostatnich wpisów, korygowana o paliwo w baku.
Wykres spalania:
Inne wydatki
| Stan licznika | Data | Opis | Cena |
|---|---|---|---|
| 6 | 2002-04-29 | Ubezpieczenie AC, OC, NW, ZK (Allianz) | 2,706.00 |
| 36 | 2002-04-30 | Dywaniki | 69.00 |
| 150 | - | Odświeżacz powietrza | 10.00 |
| 200 | - | Kolejny odświeżacz, bo poprzedni zginął | 15.40 |
| 600 | - | Myjnia | 24.50 |
| 14000 | - | Opony ziomowe (4x Pirelli Snowcontrol, 175x65xR14) | 805.20 |
| 14000 | - | Montaż opon zimowych | 60.04 |
| 15000 | - | Odświeżacz powietrza | 1.60 |
| 15500 | - | Radio (Sony L-410) | 749.00 |
| 15500 | - | Głośniki Magnat | 249.00 |
| 15500 | - | Płyn do szyb (Shell) | 29.95 |
| 16000 | - | Myjnia | 24.50 |
| 20000 | - | Olej silnikowy (Mobil 1, 0-W40, 5 litrów) | 194.00 |
| 20000 | - | Wymiana oleju | 70.76 |
| 20000 | - | Filtr oleju (silnik D7F) | 43.07 |
| 20000 | - | Podkładka korka spustu oleju | 1.93 |
| 22000 | - | Myjnia | 10.00 |
| 23000 | - | Żarówki H7 (2 szt.) | 40.00 |
| 24000 | - | Ubezpieczenie AC, OC, NW, Assistance (PZU S.A.) | 2,318.00 |
| 24500 | - | Zmiana opon na letnie | 60.00 |
| 25000 | - | Myjnia | 15.49 |
| 28000 | - | Mandat | 300.00 |
| 29000 | - | Olej silnikowy - dolewka (Mobil 1 O0-W40, 1 litr) | 51.90 |
| 29000 | - | Linka holownicza | 20.00 |
| 30000 | - | Parkowanie i autostrady (suma od początku użytk.) | 153.81 |
| 140000 | 2007-07-20 | Diagnostyka (wyciek oleju) | 30.00 |
| RAZEM | 8 053,15 | ||